新乐博平台

首页 > 正文

对比WEY、领克,星途TXL强在哪里?

www.viviancordeiro.com2019-08-23

当提到EXEED明星路线时,可能仍有一些车手感到不熟悉。

但如果我们告诉你EXEED Star是奇瑞的品牌和高端系列的全新品牌,也许每个人的印象都会大不相同。

事实上,奇瑞一直在汽车界享有“技术之家”的声誉,从未对产品采取过刻意的态度。

此外,在今年的上海车展期间,星程品牌TXL/TX的首款车型已正式上市。其中,TXL的价格为13.59万元至17.59万元,这表明奇瑞使用这款车型来衡量WEY和力克的雄心。

aLp9Qe3yxxOjEofWQiKSuDd1HIQMf7aNYxtFyyK50BQxf1565262752514compressflag.jpg

最近,功夫汽车在EXEED Starway TXL Enjoyment Tour广州站与TXL进行了更深入的接触。

那么,EXEED Star TXL的具体表现是什么?今天我们来看看吧。

前宝马设计师,质量爆发

在此试驾之前,作者实际上与Starway TXL有很长一段时间。

无论是原始设计效果图还是新车推出后的实拍,我们都能发现TXL具有强烈的认知度和和谐的设计。

这是由于奇瑞的巨大代价,聘请前宝马首席设计师凯文赖斯进行设计指导。

身体的轮廓给我们留下了深刻的印象。

BP5FHMS0i3MP3sr9kEbQsOlAefR40JWYWnTkSdKjg1eqH1565262752514compressflag.jpg

在规模方面,TXL充分考虑了年轻消费群体对大空间的需求。车身尺寸达到4775mm/1885mm/1706mm,轴距高达2800mm。配备智能超大全景天窗,乘坐体验和视觉感受都非常开放。

8l66HrRXWyR54sGUS79J0EVlEqba55YiN1d8wr9LElyOj1565262752510.jpg

除了宽大的空间和极佳的视觉冲击外,流畅的空气动力学机身设计使得EXEED Star TXL具有0.33的超低阻力系数。此外,后视镜可以迎接灯光,并且可以在车辆3米范围内自动打开并显示EXEED徽标。这些恰到好处的细节增添了我们对TXL的品味。

此外,TXL高配车型还搭载了同级别仅有的19座神圣浮桥轮毂,视觉效果出众。

yS1TMyAZh1u6zrV0Aw3l9tVRxbQSmSwpb8oAfjxtS54Lw1565262752514.jpg

AR增强了现实世界的导航,人脸识别和其他黑人技术的祝福

一直擅长技术研究的奇瑞也在TXL的同一类中采用了很多“黑技术”。

具有人脸识别功能和AR增强现实导航功能的狮子智云2.0系统是一项伟大的成就。

特别是AR增强了现实生活中的导航功能,它让驾驶者更直观地感受到智能导航系统的方向,特别是在复杂的多通道环境中,这个功能可以大大降低我们错误的风险。

NJHIBmC8wKPNa6wWJgZ8Li7qGS7eKvkgeBvIHGGhchVsF1565262752514.jpg

此外,TXL还拥有独特的深度人脸识别技术,同一类别,只要“刷脸”就可以启动汽车。

当然,虽然这个功能在当下更像是一个“噱头”。但是,从长远来看,人脸识别,驾驶员状态监控等技术将为未来的自动驾驶辅助功能提供足够的升级空间。不排除TXL的后续模型可能受到更高水平的自动驾驶辅助。

在智能语义识别方面,EXEED Star TXL可以说是真正解放双手,高精度的语音识别,快速响应,切换音乐,信息娱乐,转换氛围灯,开合天窗,地图导航等都可以被唤醒通过声音。

整套人车互动系统经历了快速响应,精度高,屏幕流畅。可以说TXL在同一级别中占据了智能头部位置。

EKRLb78cJNptzeWjh=KCXDv8qxtjjIqlElzAKbUawPDG31565262752514compressflag.jpg

三大块很强大

得益于21年积极的研发技术,TXL配备了奇瑞自主研发的1.6TGDI涡轮增压直喷发动机,并配合了Getrag开发的高效7DCT双离合变速器。

它可以实现145kW最大功率和290Nm最大扭矩的超高输出,同时符合国家六级排放标准。

W7DgsRORB9kdckIhM8o4m3h21U8wVWVw8hL0bIpkQqD4j1565262752516.jpg

EXEED Star TXL底盘的前后悬架由德国Bentler制造。沃尔沃,宝马和戴姆勒的集成悬架供应商一直以其高标准而闻名。

c3m0PyALSbd2KBM2=Jwr0zcSHtLsmIzA039yAU4zBo7=f1565262752512compressflag.jpg

在这种实际的试驾体验中,TXL的底盘给我们留下了深刻的印象。特别是底盘的动态反馈清晰整洁,舒适性和运动性均衡。但美中不足的是,7DCT换档时间在逻辑上略显尴尬,当中速油门滑行时略微明显。

当然,从整个驾驶氛围的创造到车辆的动态表现,星程TXL堪比主流合资车型,整体感觉值得高分。

0w42aCRUkmbMfvpSP7TiA9MtXsbCcKdl232XMsNnaAZIR1565262752514.jpg

功夫拍摄

从产品和综合价格的角度来看,EXEED Star TXL确实颇具竞争力。即使只是半天的简单公路试驾,功夫仍然可以感受到TXL的“爆炸”潜力。

甚至可以说TXL在产品性能方面不逊色于WEY VV7或Lectra 01。

然而,汽车市场从未成为产品英雄。

在这方面,经验丰富的奇瑞必须更加了解这一事实。接下来,如何操作整个EXEED Starway品牌,让TXL的产品魅力更好地交付给目标消费者,这可能是Starway面临的最大挑战。

当提到EXEED明星路线时,可能仍有一些车手感到不熟悉。

但如果我们告诉你EXEED Star是奇瑞的品牌和高端系列的全新品牌,也许每个人的印象都会大不相同。

事实上,奇瑞一直在汽车界享有“技术之家”的声誉,从未对产品采取过刻意的态度。

此外,在今年的上海车展期间,星程品牌TXL/TX的首款车型已正式上市。其中,TXL的价格为13.59万元至17.59万元,这表明奇瑞使用这款车型来衡量WEY和力克的雄心。

aLp9Qe3yxxOjEofWQiKSuDd1HIQMf7aNYxtFyyK50BQxf1565262752514compressflag.jpg

最近,功夫汽车在EXEED Starway TXL Enjoyment Tour广州站与TXL进行了更深入的接触。

那么,EXEED Star TXL的具体表现是什么?今天我们来看看吧。

前宝马设计师,质量爆发

在此试驾之前,作者实际上与Starway TXL有很长一段时间。

无论是原始设计效果图还是新车推出后的实拍,我们都能发现TXL具有强烈的认知度和和谐的设计。

这是由于奇瑞的巨大代价,聘请前宝马首席设计师凯文赖斯进行设计指导。

身体的轮廓给我们留下了深刻的印象。

BP5FHMS0i3MP3sr9kEbQsOlAefR40JWYWnTkSdKjg1eqH1565262752514compressflag.jpg

在规模方面,TXL充分考虑了年轻消费群体对大空间的需求。车身尺寸达到4775mm/1885mm/1706mm,轴距高达2800mm。配备智能超大全景天窗,乘坐体验和视觉感受都非常开放。

8l66HrRXWyR54sGUS79J0EVlEqba55YiN1d8wr9LElyOj1565262752510.jpg

除了宽大的空间和极佳的视觉冲击外,流畅的空气动力学机身设计使得EXEED Star TXL具有0.33的超低阻力系数。此外,后视镜可以迎接灯光,并且可以在车辆3米范围内自动打开并显示EXEED徽标。这些恰到好处的细节增添了我们对TXL的品味。

此外,TXL高配车型还搭载了同级别仅有的19座神圣浮桥轮毂,视觉效果出众。

yS1TMyAZh1u6zrV0Aw3l9tVRxbQSmSwpb8oAfjxtS54Lw1565262752514.jpg

AR增强了现实世界的导航,人脸识别和其他黑人技术的祝福

一直擅长技术研究的奇瑞也在TXL的同一类中采用了很多“黑技术”。

具有人脸识别功能和AR增强现实导航功能的狮子智云2.0系统是一项伟大的成就。

特别是AR增强了现实生活中的导航功能,它让驾驶者更直观地感受到智能导航系统的方向,特别是在复杂的多通道环境中,这个功能可以大大降低我们错误的风险。

NJHIBmC8wKPNa6wWJgZ8Li7qGS7eKvkgeBvIHGGhchVsF1565262752514.jpg

此外,TXL还拥有独特的深度人脸识别技术,同一类别,只要“刷脸”就可以启动汽车。

当然,虽然这个功能在当下更像是一个“噱头”。但是,从长远来看,人脸识别,驾驶员状态监控等技术将为未来的自动驾驶辅助功能提供足够的升级空间。不排除TXL的后续模型可能受到更高水平的自动驾驶辅助。

在智能语义识别方面,EXEED Star TXL可以说是真正解放双手,高精度的语音识别,快速响应,切换音乐,信息娱乐,转换氛围灯,开合天窗,地图导航等都可以被唤醒通过声音。

整套人车互动系统经历了快速响应,精度高,屏幕流畅。可以说TXL在同一级别中占据了智能头部位置。

EKRLb78cJNptzeWjh=KCXDv8qxtjjIqlElzAKbUawPDG31565262752514compressflag.jpg

三大块很强大

得益于21年积极的研发技术,TXL配备了奇瑞自主研发的1.6TGDI涡轮增压直喷发动机,并配合了Getrag开发的高效7DCT双离合变速器。

它可以实现145kW最大功率和290Nm最大扭矩的超高输出,同时符合国家六级排放标准。

W7DgsRORB9kdckIhM8o4m3h21U8wVWVw8hL0bIpkQqD4j1565262752516.jpg

EXEED Star TXL底盘的前后悬架由德国Bentler制造。沃尔沃,宝马和戴姆勒的集成悬架供应商一直以其高标准而闻名。

c3m0PyALSbd2KBM2=Jwr0zcSHtLsmIzA039yAU4zBo7=f1565262752512compressflag.jpg

在这种实际的试驾体验中,TXL的底盘给我们留下了深刻的印象。特别是底盘的动态反馈清晰整洁,舒适性和运动性均衡。但美中不足的是,7DCT换档时间在逻辑上略显尴尬,当中速油门滑行时略微明显。

当然,从整个驾驶氛围的创造到车辆的动态表现,星程TXL堪比主流合资车型,整体感觉值得高分。

0w42aCRUkmbMfvpSP7TiA9MtXsbCcKdl232XMsNnaAZIR1565262752514.jpg

功夫拍摄

从产品和综合价格的角度来看,EXEED Star TXL确实颇具竞争力。即使只是半天的简单公路试驾,功夫仍然可以感受到TXL的“爆炸”潜力。

甚至可以说TXL在产品性能方面不逊色于WEY VV7或Lectra 01。

然而,汽车市场从未成为产品英雄。

在这方面,经验丰富的奇瑞必须更加了解这一事实。接下来,如何操作整个EXEED Starway品牌,让TXL的产品魅力更好地传递给目标消费者,这可能是Starway面临的最大挑战。

热门浏览
热门排行榜
热门标签
日期归档